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近年来，随着城市化、现代化、机动化进程的加快，交通拥堵已成为影响我市城市形象和居民生活品质、困扰城市发展的热点、难点问题之一。从去年6月开始，我市启动了为期三年的交通拥堵综合整治行动，目前，随着320连接线大理市永平路与鸡足山路节点改造工程、大丽高速深长村连接线(凤鸣交叉)一阶段匝道工程、龙山隧道工程、机场路(满江段)改造工程(一期)相继建成投入使用，将对缓解我市交通拥堵发挥积极作用，为推进幸福大理、平安大理、文明大理建设，促进全市经济社会全面协调可持续发展提供强有力的交通保障。

北上丽江西出保山将更加快捷

国道320连接线大理市永平路与鸡足山路节点改造工程位于永平路(西环线)与鸡足山路(景观大道)交叉处，是我市下关城区过境交通和城市交通的重要转换和分流节点，主要解决景观路与永平路交叉，相互转换不畅的问题。项目采用景观大道下穿永平路，通过4条匝道与永平路互通，同时在永平路两侧设置地面辅道，完善市政配套和景观亮化的建设方案。

据了解，国道320连接线大理市永平路与鸡足山路节点改造工程投资总估算5894.29万元，其中永平路道路等级为一级公路，双向四车道，设计速度为60千米/小时，改造长度为680米;景观路道路等级为城市主干道，双向四车道，设计速度为40千米/小时，修建长度192.591米。项目设置四跨预应力钢筋混凝土小箱桥梁，每跨20米，上跨景观路。为解决永平路与景观路相互联系，在永平路设置4条匝道，匝道宽度5.5米。同时，配套建设排水、交通、照明、绿化等工程。

国道320连接线大理市永平路与鸡足山路节点改造工程的建成，将对加快我市基础设施建设、完善市政设施功能、改善城市环境、提高城市品位具有重大意义。项目总工赵雪飞介绍，项目于今年3月进场施工以来，施工单位、监理单位在各级的支持配合下，科学安排工期，优化组织设计，增加施工措施，在保证工程质量的前提下加快施工进度，确保了工程按时完工并交付使用。“工程的建成对缓解下关北区交通拥堵，西环线、景观大道、荷花片区市民出行帮助很大，对缓解下关城区外围交通不畅、节点拥堵起到了极大的作用，北上丽江、西出保山将更加方便快捷。”赵雪飞说。

进出经开区有了新通道

长期以来，进入大理经济技术开发区、天井片区、满江片区的车辆，要么从凤仪收费站进入，要么从楚大公路收费站进入。而且，进入经开区的许多车辆为货运车辆，不论从哪边走，都要进入市区，都会给城市交通带来压力。随着大丽高速深长村连接线(凤鸣立交)匝道项目的建成投入使用，下关城区的交通拥堵现象必将有所缓解。

大丽高速深长村连接线(凤鸣立交)匝道项目位于大理创新工业园区生物制药园区以南凤鸣村(大丽路K0+700处)，连接匝道设计速度：主线80千米/小时;匝道20千米/小时，设有A、B、C、D、E五条匝道，总长约1.561千米，其中单向单车道路宽7.5米，双向双车道路宽15米，工程占地约65.26亩。项目于2015年8月27日开工。凤鸣匝道工程完工通车后，从大理市西、南两个方向进入到上登和海东的车辆可通过大丽高速连接线进入天井东部，而不必经老城区道路，将减轻老城区部分道路的车流量，极大地改善老城区和天井片区交通拥堵现象。

大理经济技术开发区住建局局长张新荣介绍，大丽高速延长线出口设在凤仪，经开区、天井这段没有出入口，进出开发区、天井片区或满江片区的车辆都要通过市区的道路，就会造成交通拥堵。为缓解交通拥堵，在各级的努力下实施了凤鸣匝道项目。凤鸣匝道是一个蝶型平交的匝道，匝道线路长1.5千米，总投资约8000万元。

为确保大丽高速深长村连接线(凤鸣立交)匝道工程按期投入使用，项目施工和监理单位努力排除高边坡、强降雨的影响，加大施工机械、人员投入，增加施工措施，优化组织设计，认真做好绿化亮化工作。张新荣高兴地说：“凤鸣匝道建成后，一些从楚大高速路收费站过来的车辆，通过大丽高速公路连接线凤鸣匝道进入经开区，能有效缓解市区的交通拥堵，也方便了进入经开区的货物运输。”

东西向主通道两条变三条

近日贯通的龙山隧道，标志着我市东西向主要交通通道苍山路老城区段与满江段顺利接通，我市东西向主通道从两条变成三条，将有力缓解机场路及大凤路的交通压力，改善我市东西向道路的通行条件，并通过满江加强了连接上登、海东、凤仪的通行能力，为满江、上登、海东、凤仪的经济建设发挥积极作用。

龙山隧道工程是大理州、市重点建设项目，为连接天井片区苍山路西段和满江片区苍山路东段的城市交通隧道。隧道设计双向六车道，按双线分修设计，路线长971.15米，其中右线AK线隧道596米，左线BK隧道558米，两隧道中心间距为49.5米，设计速度40千米/小时，隧道断面宽14米，隧道占地42亩。项目建设对拉动满江、海东、凤仪片区经济社会发展，促进滇西中心城市建设均有重要意义。

大理经济技术开发区住建局局长张新荣介绍，龙山隧道属苍山路连接下关城区、天井片区、满江片区的一个重要节点，龙山隧道项目完工后整个苍山路就贯通了，对交通解堵非常关键。龙山隧道是省内城市隧道中最宽的一个，原计划工期是22个月，施工方仅用14个月就完成了，提前8个月完成任务。为确保项目提前完成，施工方采取增加工程施工机械设备，在允许的工序上实行24小时施工，经过14个月的艰苦奋斗，龙山隧道如期完工。

城市景观大道呈现新亮点

大理有着神奇秀美山水田园风光，而这些迷人的景致大多处于海西。其实，近期完工的机场路(满江段)改造项目按照滨海大道城市景观大道进行打造，设置了双向的非机动车道、自行车道和景观大道。在满江，同样可以观苍山、览洱海，感受大理的自然之美。

机场路满江段改造项目起点为滨海大道与机场路交叉口，终点为石房子山，道路全长4.2千米，项目总投资约3.5亿元。现规划道路红线在原机场路22米宽的基础上扩为53.5米，主线设计为双向6车道，行车速度为60千米/小时，沿路两侧设置5米宽自行车道，临海一侧设置宽8—12米的绿化带。其中一标段总长1380米，投资约6000万元。

大理经济技术开发区住建局局长张新荣介绍，随着满江片区的开发建设，满江的道路已满足不了城市交通的发展。机场路满江段改造项目的建成，对满江片区交通的疏散和连接都发挥了合理的作用。同时，项目以滨海景观大道打造，由原来的22米宽度扩展到53.5米，由原来的双向四车道扩展到双向六车道，结合临洱海的特点，还塑造了景观道路的形象，对拉动满江经济社会发展，改善联系海东、上登、机场交通环境，促进滇西中心城市建设均有重大意义。张新荣告诉记者，机场路满江段改造项目完工后，机场路二标段也将择机建设，早日为市民提供方便快捷的交通环境。

据了解，下一步我市将按照交通拥堵综合整治“三年行动”的工作部署，认真实施外围交通畅通工程、城区重要节点交通疏导工程、静态交通工程、交通吸引点均衡分布工程、微循环畅通工程、交通组织优化工程、公交优化工程、规划治理工程、交通管理水平提升工程和大理古城“5A警区”交通保障工程，不断完善交通基础设施，有效提升城市交通综合管理水平，努力营造安全、有序、畅通的城市道路交通环境。